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奔驰S600 宝马760LI 奥迪A8W12谁最强?

发布日期:2019-08-11 03:24   来源:未知   阅读:

  这三辆车如果同时出现在高速公路上,没有任何车能与它们相抗衡,四驱,奥迪是W12缸发动机,奔驰宝马是V12发动机,排量都是6.0的,但是W12发动机也就只有德国奥迪才有此技术制造,科技...

  这三辆车如果同时出现在高速公路上,没有任何车能与它们相抗衡,四驱,奥迪是W12缸发动机,奔驰宝马是V12发动机,排量都是6.0的,但是W12发动机也就只有德国奥迪才有此技术制造,科技技术含量更高!奔驰S600最高配置249.5万,宝马760LI最高配置249.96万元,奥迪A86.0最高配置291.9 万元,谁最强呢

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  展开全部笑死人了,楼上两个误导楼主。二楼居然说出765LI和S650这个型号,贻笑大方。

  首先,760采用的是6.0T发动机,535匹马力,百公里假速4.3秒,S600不是6.0L而是5.5T,百公里加速4.5秒。A8L W12百公里加速4.7秒(这成绩和宝马750LI相当)。所以速度上,宝马760LI领先!加上它是涡轮发动机,强大的扭矩和后程爆发力。

  配置上,A8L W12最强,这是有两个重要原因:一,这三款车A8最年轻,二,这三款车A8销量最差。奥迪力求用技术改变销量低的局面。

  不过路上是S600最多,因为选择200多万的车考虑的,不只是动力了,而是品牌,气场。

  另外,这三款车在高速上并非没有,敌手,切不说法拉利,保时捷这些;在宝马里,M3和M5速度上可惜压制760,在奔驰里,S65可以压制S600……

  760LI的加速响应性会略优于其余两款,强大的动力输出会甚至会影响到方向的操纵准确性;S600的后发力十足,不会让你感到被抛弃,动力而不失沉稳、车人合一;W12配合四驱,牢固抓地能力让你手握方向盘不会出现失控的感觉。

  展开全部W12的技术其实也不是很科幻,说实在的,无非就是两组V6摆在一起而已,并非奔驰宝马做不到,而是他们不见得会去这么做,因为一定会增加成本。话再说回来,奔驰的卖点是豪华、宝马的卖点是操控,汽车最重要的两个卖点都占了,奥迪只能打技术牌了,就像VOLVO主打安全牌,但是其他大品牌的安全技术肯定不会比他差一样。因为做营销,必须搞噱头嘛!

  这三款车不巧兄弟都有短暂驾驶过(其中S00和760是帮朋友开婚车,A8是借来跑长途过),开起来最让人不舒服的就是S600,原因很简单,动力虽强,但是变速箱匹配的不是很好,严重制约了动力输出;然后因为车子实在太重,刹车点头的问题比另外两辆都要严重;另外,过弯有一种开船的感觉。

  开起来最舒服的就是760,宝马确实把旗下每款车的操控感觉都做的非常到位,也就是说开7系时候的感觉不会比开5系差太多,豪华程度也不亚于S600。

  A8最均衡,开起来中规中矩,驾驶感觉没有S600那么巨大,同时新A8的豪华程度也到了一个巅峰,当然也是一款很不错的车型。

  至于选择的问题,这几款车都不是大老板们的座驾,而是一种财力象征,大多数情况下都是司机驾驶,用于商务较多,花钱买的人不会自己去开它。所以,性能并不是这些车的主要卖点,就好比奢侈品的包包,相互之间比的不是谁空间大、谁更牢固,而是谁高端、谁稀有、谁品牌附加值大。所以,S600的优势还是高过760和A8,因为奔驰的地位是毋庸置疑的。而A8销量一般的主要原因还是亏在了品牌上。

  前面2个和W奥迪不是同档次的,应该是S650 和765才是比较的,速度和操控,当然是宝马。舒适当然是奔驰,奥迪是比较嫩的在豪车当中,奔驰旗下迈巴赫,宝马旗下劳斯莱斯,大众旗下奥迪,奥迪发动机算是大众W型发动机的算大众尖端吧高配辉腾也配备的,技术含量不是很高,只是发动机成W放置,其实还只是V型的,但是和宝马和奔驰发动机是不能比的,奥迪强的是内饰和配置

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